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老挝村民的梦想在中老铁路上延伸

2019-04-16

工人达哈在老挝噶西县的中老铁路工地上任务(2月18日摄)。新华社记者章建华摄

噶西县坐落在老挝北部山区一个山间谷地里,永年县改为永年区过去交通灵通,向南有个坡度较为紧张的山口通往首都万象,往北峻峭的山坡上有通往古都琅勃拉邦和中国方向的公路。这里的村民多以农业为生,或是沿着马路做些小生意。

工人达哈在老挝噶西县的中老铁路工地上任务(2月18日摄)。新华社记者章建华摄

而当初,中老铁路路基已在这片谷地里成形,南北两端的隧道口整洁豁亮,永年区与永年县的区别车站树立有了蓝图,村民们的幻想正随着中老铁路的铺设而缩短。

30岁的噶西村民杨坎·西玛拉一家都靠种植辣椒为生。“父母和丈夫都在卖辣椒,年收入不太巩固,一年差不多能赚1000多万基普(约合人民币7800元),”她说,以前的幻想就是每年的收入巩固一些,永年区永年西南开发区好布局一年的用度。

杨坎·西玛拉(右)在老挝噶西县的中老铁路四标段名目部帮厨(2月18日摄)。新华社记者章建华摄

2016年,中老铁路树立者的到来让杨坎很快就完成了最初的幻想——她到设在噶西的中国电建水电十四局中老铁路四标段名目部帮厨,一年收入凑近2000万基普,比之前全家一年的收入还多。

中老铁路的树立热火朝天。今年2月召开的中老铁路2019年树立任务会议上说,目前路基、桥梁工程方案实现已招标工程95%,铺轨基地和站房工程树立等将片面倒退。这条铁路修通不可企及,杨坎又有了新的幻想。

“之前素来没坐过分车,以后铁路修通了,就可能坐火车把辣椒卖到万象了。”杨坎说。

杨坎·西玛拉在老挝噶西县的中老铁路四标段名目部帮厨(2月18日摄)。新华社记者章建华摄

当记者告诉她火车可能把她带到比万象更远的地方,她说:“宿愿我的女儿以后可能坐火车去更远的地方,宿愿孩子们有更多更好的生存抉择。”

在水电十四局开平地车的工人达哈也有类似的幻想:“铁路修完后交通更便捷,无时机的话宿愿孩子能去中国等地旅行、学习,甚至任务。”达哈说,这是家住老挝高原省份川圹的他以前不敢构想的,以前的幻想只是翻过高原边的山谷,到琅勃拉邦和万象去。

达哈说,如今修筑的铁路不只是老挝境内的路线,也是后代的“路”。“宿愿孩子们能借这条路学到更多常识,能走得更远。”(记者章建华 郑志华)

(责编:刘晓琰(实习生)、樊海旭)

 

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