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2019-03-15

[摘要]这款全电动跨界车介于公众型电动轿车Model 3和豪华电动汽车Model S以及Model X之间,河北邯郸永年区新闻很能够成为特斯拉最受欢迎的车型。

腾讯科技讯 3月14日消息,据国外媒体报道,特斯拉的电动汽车家族又要壮大了,一款名为Model Y的SUV将在北京时间3月15日上午11时颁布Model Y。届时,腾讯旧事将全程中文同传视频+图文直播。

这款全电动跨界车介于公众型电动轿车Model 3和豪华电动汽车Model S以及Model X之间,很能够成为特斯拉最受欢迎的车型。

相比于Model X,Model Y的尺寸更凑近Model 3

关于开发Model Y,特斯拉本可能采取两种最简略的方法,要么缩减现有车型尺寸,要么裁减现有车型尺寸。一方面,豪华电动SUV Model X可能做得更小;另一方面,特斯拉也可能将Model 3做得更大。目前来看,特斯拉仿佛采取了后一种的战略。

理想上,据特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)称,Model Y将比Model 3大10%左右。从咱们在预览图中看到的原型设计,河北邯郸市永年区新闻Model Y也与Model 3非常相似,都有着类似的前翼子板以及扁平狭窄的前大灯。

但是,Model Y的车体显然更高,看起来其就像是Model 3被拉伸了。与Model 3后视镜更轻微的金属杆相比,Model Y两侧的后视镜更高,悬臂也更厚实。

此外,Model Y将不会驳回Model X的“鸥翼”式车门系统。最初公司曾方案在Model Y上运用这一车门设计,但特斯拉仿佛从新加以思考,转而为Model Y抉择了更传统的车门。这能够也是一个理智决议:现在次出售Model X时,其上旋门效果持续了很长一段时间。

Model Y的定价大抵已经确定

只管特斯拉刚刚末尾消费备受等候的3.5万美元高价版Model 3,但咱们已经很分明Model Y的价钱。马斯克证明,这款新的跨界SUV除了比Model 3大10%左右外,还将比Model 3贵10%左右。

因此,咱们估量在不包含任何补贴或优惠的前提下,Model Y的起价约为3.9万美元。这一价钱的Model Y能够会驳回后轮驱动,邯郸永年区天气预报续航里程最短,只要最基本的内饰和性能。假设你想要一部更豪华的全轮驱动Model Y,咱们估量起价在5.2万美元左右。

Model Y在出售之初的可抉择性不多

在特斯拉制作电动汽车的大部分时间里,简单性不时是它所面临的辣手效果。理想上在过去几年里,特斯拉的许多战略调整变动都触及精简消费流程,放大向生产者提供的性能选项和车型数量。

这些调整往往招致其汽车内饰的可选项被增添,传动系统和电池的配置放大,用户可抉择漆面色彩的种类也放大。毕竟,放大能够的组合列表象征着可能让汽车消费变得更容易。关于Model Y,特斯拉能够会保持这一战略。

所以从一末尾,Model Y就不太能够有很多抉择。理想上,假设特斯拉采取与Model 3相反的战略,它将首先尽力迎合高生产买家。当Model 3初次出售时,生产者只能买到配置初级内饰和长程电池组的车型。直到起初,特斯拉才末尾提供更实惠的Model 3。

Model Y的续航里程将处于中档

特斯拉的EPA数据显示,标准Model 3的续航里程约为220英里(约合354公里);长程版Model 3可能行驶325英里(约合523公里)。介于两者之间的是中档Model 3,续航里程为264英里(约合425公里)。

马斯克目前只是说,思考到这是一款SUV,“配置异样电池组的情况下,续航里程会略短一些”。当然这是有情理的:更大的车会更重,因此需求更多的能源。

经过比较Model S和Model X,咱们可能了解到,长程版Model S的续航里程为335英里(约合540公里);异样配置的Model X续航里程为295英里(约合475公里)。形成这40英里差距的要素有很多,但不难构想入门级的Model Y标准续航里程应该能到达200英里(约合322公里)左右。

Model Y异样具有丰盛的高科技元素

特斯拉的电动汽车因其科技含量高而知名于世。从以触摸屏为外围的仪表盘到内置的被动驾驶性能Autopilot以及被动停车性能Autopark,特斯拉电动汽车配置并利用了少量高科技传感器。就连特斯拉汽车的系统更新模式也撼动了整个行业,无线软件更新让特斯拉车主即便远离效劳核心,也可以获得最先进的性能。

毫无疑难Model Y也将遵照异样的战略。特斯拉还没有颁布任何Model Y车内图片,但仿佛很有能够与Model 3的内部规划类似。其应该有一块宽大的不连续中控,顶部是一块横向大触摸屏,还带有暗藏的出风口。经过触控屏,驾驶员可能访问特斯拉的各种驾驶辅佐性能,停止多媒体以及空调设置等等。

和Model 3一样,特斯拉能够会在Model Y上提供被动驾驶性能选项。目前,具有自顺应巡航管制和车道放弃性能的Autopilot 系统售价是3000美元,而想要领有“齐全被动驾驶性能”套餐还需求5000美元;后者添加了加强版被动驾驶性能Navigate on Autopilot,被动泊车Autopark和呼唤Summon性能。特斯拉承诺,2019年晚些时分该系统还将可以在城市街道上完成被动驾驶,可以识别和照应交通讯号灯以及停车标记。

Model Y能够会比Model 3更受欢迎

从整个汽车行业的角度来看,Model 3取得如此胜利实践上有些出其不意。通常生产者的兴味并不在传统轿车,而是涌向跨界车和SUV。这些车型提高了乘坐温馨度,添加了安全性,加之其具有的更大灵敏性使得这一细分市场蓬勃开展。

因此Model 3如此微弱的须要证实了特斯拉的吸引力,更确切地说,证实了市场对价钱更实惠、不就义高端觉得的特斯拉电动汽车的须要。随着Model Y的颁布,至少在北美Model Y将会比Model 3更受欢迎。Model Y也完美地满足了跨界生产者的须要。

跨界车通常有两轮驱动和全轮驱动两种车型。前轮驱动版总是更实惠;然后者在冰雪等顽劣天气中更受欢迎。即便只是两轮驱动,特斯拉的电力驱动发起机也能源微弱,这在很大程度上是由于电动机从一末尾就可以提供全副扭矩。

咱们将在3月14日了解到更多

期待的时间并不会太长,很快咱们就将看到Model Y的真颜。特斯拉将于外地时间3月14日在洛杉矶举行一场颁布会,展示最新款的电动跨界SUV。特斯拉示意,流动将在下午8点末尾。

咱们有望在颁布会上听到对于Model Y功率、范畴、价钱和外观的具体信息。埃隆o马斯克(Elon Musk)也承诺会停止试驾,所以咱们应该可以了解到Model Y与Model 3等特斯拉其余车型相比体验如何。但是,即使在颁布会后末尾Model Y预订,也要等上一段时间才会正式出售。

理想上,咱们估量Model Y 的消费要到2020年底才会末尾。这给了特斯拉短缺的时间来实现Model 3的消费,并在账面上获得足够多的Model Y预约数量,这总会让投资者感到兴奋。(腾讯科技编译/皎晗)

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