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汽车合资企业股比放开取得新进展 宝马从中受益

2018-10-12

人民网北京10月11日电(鄂智超)日前,永年区环保局我国汽车合资股比放开取得新进展,实施24年的汽车合资股比限度政策有望末尾“松绑”,宝马汽车将成为中国政府放宽汽车行业外商来华投资股比限度后的首个受益者。有国外报道称,宝马或将合资持股比例有50%降职至75%,但并未失去民间确认。

德国宝马个人董事长科鲁格示意,永年区名河地图“在咱们的策略中,中国不只是一个渺小的市场,更将成为一个世界性的消费基地,间接向世界其余市场进口汽车。”“中国是一个渺小的市场,美国和德国的市场加起来也比不过中国。”宝马个人目前把中国作为宝马策略的重中之重。

科鲁格此次来华,邯郸环保网永年区主要是为扩展对华投资,在辽宁沈阳铁西中德高端装备制作产业园树立华晨宝马第三工厂。同时,宝马与其协作方华晨汽车也签订了策略协作协定,内容包含宝马将新增投资30亿欧元,并将双方合资协定延伸至2040年;在未来三到五年内,华晨宝马的年产能将逐渐添加到每年65万台等,进一步粗浅中德双方协作。

1994年,我国相干部门颁布了《汽车工业产业政策》,汽车产业末尾履行“目录”制治理,要求外资在华消费销售汽车必需经过合资公司的方式倒退,并提出“合资汽车公司外方占股不能超越50%”。

今年4月17日,国度发改委在一次答记者问中示意:汽车行业将分类履行过渡期凋谢,将于2018年勾销公用车、新动力汽车外资股比限度;2020年勾销商用车外资股比限度;2022年勾销乘用车外资股比限度,同时勾销合资企业不超越两家的限度。经过5年过渡期,汽车行业将全副勾销限度。

宝马汽车目前尚未发布与华晨汽车的合资股比变卦方案,汽车频道将继续关注报道。

(责编:鄂智超、胡挹工)

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